网络上有声音指出岚图FREE+的售价偏高，但这一点实际上反映出公众对其产品实力的理解存在不足。事实上，这款车型拥有众多显著优势，以下将为您逐一剖析。
改款升级
岚图FREE+采用梦想家成功模式，与华为实现紧密融合，采纳华为ADS、鸿蒙操作系统。在外观设计、内饰风格、选材及配置体系方面，均呈现全新面貌，可视为一次重大改款。尽管部分纯电动续航能力和电机系统得以保留，但整体上已发生了显著变化。
华为模式
华为推行了两种不同的汽车制造策略。一方面，余承东多次强调华为并未涉足整车制造，而是更倾向于成为零部件的供应商。其中，HI模式，如阿维塔和岚图等，虽采用华为的零部件，但并非完全依赖。另一方面，AITO、智界和享界等车型则采用了“智选车”模式，由华为负责质量控制并采用电动驱动技术，余承东对此也表示了支持。
智能表现
FREE+与采用“智选车”技术的车型在智能化方面表现相当，只是未配置电驱系统。售价21.99万元的FREE+搭载了“华为套装”，定价精准，而岚图在补贴后的价格大约在21万元左右，进一步增强了其价格优势。
权益分析
有观点认为首任车主在权益方面存在差异，但事实上，大多数车主的权益是相同的。此外，只有少数车主能够享受到首任车主的置换补贴，因此实际购车成本上的差异并不显著。FREE+产品本身具备强大的竞争力，若消费者追求华为ADS、鸿蒙座舱以及新能源SUV，这款产品将完全满足他们的需求。
自身亮点
即便不提及华为的ADS系统或鸿蒙座舱，FREE+作为一款新能源SUV同样具备显著优势。其底盘设计精良，选材考究，细节处理到位，整体实力不容小觑。然而，华为的加入带来了供应商成本的增加，这也使得造车成本难以进一步降低。
综合评价
岚图FREE+是一款无重大缺陷的车型，经过多次价格调整和价值优化，实力得到了显著提升。此次引入华为技术，进一步增强了其竞争力。对于权益差异，消费者无需过分担忧，它是一款性价比极高的智能新能源SUV，售价仅略超20万元。
